火車上發(fā)生持刀殺人事(shì)件，刀是怎麼(me)帶上車的？

5月4日，一名男子在K435次列車上被(bèi)陌生人持刀殺害，兇手當場被(bèi)抓獲。死者家屬稱：死者與兇手不認識，行兇的刀有18厘米長(cháng)，死前最後(hòu)一刻還(hái)把刀搶過(guò)來壓在肚子下面(miàn)。這(zhè)起(qǐ)駭人聽聞的案件引發(fā)了公衆的關注：刀是怎麼(me)被(bèi)帶上火車的？火車站的安檢是否有問題？

受害人家屬說：“姑姑和表弟去湖南株洲辦事(shì)，結束後(hòu)于5月4日晚從株洲返回耒陽時，乘坐了K435列車。”

K435次列車是一列空調快速旅客列車，首發(fā)站爲武昌，終點站爲惠州，由中國(guó)鐵路廣州局集團有限公司運營。記者查詢發(fā)現，這(zhè)趟列車于4日20時43分從株洲開(kāi)車，經(jīng)過(guò)衡山、衡陽兩(liǎng)站，計劃于23時12分到達受害人的終點站耒陽，大約兩(liǎng)個半小時。

“兇手應該是在衡山站上車的，上了車的十幾分鍾後(hòu)，便對(duì)我弟弟下了殺手，然後(hòu)他想要逃，還(hái)去掰火車門沒(méi)成(chéng)功，又折回來追另外的乘客。”受害人家屬說，當他看到弟弟流著(zhe)血，還(hái)沒(méi)有死時，又上來補了幾刀。“當時，弟弟還(hái)把刀搶了下來。如果不搶的話，後(hòu)果不堪設想，更何況他媽媽還(hái)在那裡(lǐ)。” 

據目擊者王先生（化名）稱，雙方疑因吸煙問題産生矛盾争吵後(hòu)，兇手持刀刺向(xiàng)受害者近10刀，緻其當場死亡。

王先生說，他當時坐在列車4号車廂10号位置，離車廂交彙處的行兇現場僅一兩(liǎng)米距離。“我當時是背對(duì)著(zhe)事(shì)發(fā)位置，在座位上打盹，然後(hòu)突然聽到有人哭和說殺人了，一擡頭車廂裡(lǐ)的人都(dōu)往另一個方向(xiàng)跑，我就跟著(zhe)跑到了行兇現場的對(duì)面(miàn)車廂連接處。”王先生回憶，當他起(qǐ)身逃跑時，他看到被(bèi)捅的男子已經(jīng)倒地不起(qǐ)，兇手仍手拿著(zhe)刀，男子的母親在一旁大聲哭泣。

“當時有一個穿黃衣服的男的，先是沖兇手說‘住手！不然我要報警了’，然後(hòu)兇手就拿著(zhe)刀惡狠狠的開(kāi)始追黃衣服。追到後(hòu)，黃衣服的說‘我怕你了’，兇手就說怕了就饒他一命，又回到殺男子的位置，對(duì)倒地的男子又補了4刀。”王先生表示，後(hòu)補的4刀他全程看到，其中一刀刺向(xiàng)了男子頸部，兇手手持的是一把長(cháng)且鋒利的刀，“當時他追黃衣服的時候刀從我眼前閃過(guò)，完全不像是普通的水果刀。”

王先生回憶，兇手在殘忍殺害男子後(hòu)未再次行兇，除了一次追逐聲稱要報警的乘客外，其他時間都(dōu)在被(bèi)害男子身邊站著(zhe)。“被(bèi)害的那個人的媽媽就在他身邊，一邊哭一邊給孩子擦血，但肯定是救不活了，到後(hòu)來血都(dōu)流幹了。”王先生介紹說，事(shì)發(fā)後(hòu)乘客們在沒(méi)有工具情況下也不敢擅自上前制止兇手，直到車上警察持盾牌和防暴叉趕到制服兇手。

“當時警察對(duì)兇手大喊‘放下武器’，兇手就把刀丢下了，然後(hòu)警察上前將(jiāng)他制服。”王先生表示，兇手被(bèi)制服時并沒(méi)有出現激烈反抗，“如果他誰都(dōu)不放過(guò)的話，當時車廂裡(lǐ)一百來人肯定死傷慘重。”王先生告訴記者，列車到衡陽站後(hòu)，有更多警察上車將(jiāng)兇手帶走，120急救人員也上車將(jiāng)男子擡至站台上使用了AED等設備搶救，但他聽到有人說早已沒(méi)有了呼吸和心跳。

警方一位知情人士稱，兇手35歲，重慶人，“2014年和2017年（兇手）曾兩(liǎng)次持刀傷人，2010年和2011年曾兩(liǎng)次被(bèi)強制戒毒。”

5月8日，廣州鐵路公安局衡陽公安處宣傳教育室工作人員向(xiàng)媒體回應稱，嫌犯已被(bèi)刑拘，案件正在調查中，目前，家屬正在衡陽與中國(guó)鐵路廣州局集團有限公司相關工作人員商談後(hòu)續處理，還(hái)沒(méi)有結果。”據知情人稱，車站兩(liǎng)名領導已停職。

我們都(dōu)知道(dào)，火車站裡(lǐ)面(miàn)一般都(dōu)有兩(liǎng)個安檢通道(dào)，每個通道(dào)有一個X光機和一個金屬探測門。而且火車站安檢應該是非常嚴格的，不要說可以傷人的刀具了，連噴霧式的防曬、發(fā)膠都(dōu)會被(bèi)攔下來。那這(zhè)個18厘米長(cháng)的刀是怎麼(me)進(jìn)的火車站，又是如何被(bèi)兇手帶上了火車呢？

有網友猜測，有可能(néng)是因爲X光機和金屬探測門臨時失靈，沒(méi)有能(néng)檢測出來兇手藏在身上或者随身物品中的刀具；也有可能(néng)是兇手趁著(zhe)安檢通道(dào)人多或者工作人員不注意，蒙混過(guò)去上了車。

但無論哪種(zhǒng)可能(néng)性，都(dōu)說明了火車站的安檢存在缺陷和漏洞。如果死者家屬所述爲實，18厘米的刀具被(bèi)兇手帶上了火車，顯然是安檢工作不到位，要嚴肅查處鐵路方面(miàn)工作的失職行爲，依法追究失職人員的法律責任。而且鐵路方面(miàn)還(hái)要賠償死者家屬經(jīng)濟損失。

另外受害者家屬還(hái)提到，出事(shì)的時候，乘務員居然忘了帶急救箱的鑰匙，延誤了最佳的救治時間。

從這(zhè)起(qǐ)案件來看，不僅是火車站的安檢問題有待嚴查和積極管理，乘務人員的職業使命也有待教育和加強管理。不僅是涉事(shì)車站，很多其他地方的火車站也存在類似的問題。希望鐵路及其相關部門能(néng)夠引起(qǐ)足夠的重視。要及時發(fā)現安檢設備以及乘務人員存在的問題，并及時改進(jìn)解決問題。火車站方面(miàn)也要通過(guò)安檢及時發(fā)現危險品，將(jiāng)任何有危險的東西卡在站外車下，守住旅客生命财産安全的第一道(dào)關卡。同時，也需要加強對(duì)乘客的宣傳和教育，提高他們的安全意識和自我保護能(néng)力。

兇手的殘忍，火車站的失職，導緻了一條無辜的生命被(bèi)害，各方都(dōu)難逃其責。兇手在人員衆多的火車上行兇，犯罪手段極其殘忍，犯罪後(hòu)果極其嚴重，社會影響極其惡劣。對(duì)于這(zhè)種(zhǒng)持刀傷人事(shì)件，兇手持刀捅刺他人，造成(chéng)人員死亡的，是侵犯了被(bèi)害人的生命權，應當構成(chéng)故意殺人罪。而且此案兇手是在刑滿釋放不久，再次持刀行兇，具有較大的主觀惡性，構成(chéng)累犯，要從重處罰，應當被(bèi)判處死刑。自古以來，殺人就要償命，無論有多大的矛盾，都(dōu)不要沖動，請珍愛生命，遠離犯罪。