高原高寒大直徑硬岩掘進(jìn)機“高原先鋒号”在鄭州順利下線

9月26日，由中鐵裝備與中鐵十四局聯合研制的大直徑硬岩掘進(jìn)機“高原先鋒号”（中鐵1197号）在鄭州成(chéng)功下線，這(zhè)是繼“雪域先鋒号”“忠誠擔當号”“高原領航号”之後(hòu)的又一台用于高原高寒鐵路項目的大直徑硬岩掘進(jìn)機。

　　此次下線的“高原先鋒号”硬岩掘進(jìn)機，刀盤直徑10.23米，整機長(cháng)度約300米，應用于高原高寒鐵路隧道(dào)。隧道(dào)海拔3900米，TBM掘進(jìn)長(cháng)度14400米，主要穿越花崗岩、花崗閃長(cháng)岩、變質砂岩和闆岩，岩石最高飽和抗壓強度達269MPa。

　　爲了更好(hǎo)解決項目獨頭掘進(jìn)距離長(cháng)、岩層強度高、穿越破碎帶等建設難點，中鐵裝備與中鐵十四局聯合攻關，爲設備增加了TBM-SMART智能(néng)輔助掘進(jìn)、主機振動監測、高性能(néng)邊緣計算終端、刀盤紅外監測、超前地質預報等多種(zhǒng)先進(jìn)技術，爲隧道(dào)安全高效施工保駕護航。

　　近年來，中鐵裝備積極踐行習近平總書記“三個轉變”重要指示，不斷加大創新力度，解決隧道(dào)施工難題，助力國(guó)家重大基礎工程建設。2021年6月，中鐵裝備自主研制的國(guó)産首台高原高寒大直徑硬岩掘進(jìn)機“雪域先鋒号”在鄭州下線，8月“忠誠擔當号”TBM在成(chéng)都(dōu)下線。目前，兩(liǎng)台TBM聯手并進(jìn)，爲高原高寒鐵路隧道(dào)建設提供了強大的設備支撐。

　　在充分的地質理解和積累的高原高寒極端環境TBM施工經(jīng)驗基礎上，中鐵裝備與中鐵十四局以及業主、設計等相關單位精誠合作，量身定制了“高原領航号”和“高原先鋒号”兩(liǎng)台硬岩掘進(jìn)機，這(zhè)是國(guó)産高端裝備技術應用在高海拔高寒隧道(dào)項目的又一次突破，對(duì)于助力把高原高寒鐵路建成(chéng)精品工程、安全工程、綠色工程、創新工程具有重要意義。（記者 楊淩）